Attracties Verenigd Koninkrijk: London Bridge

De hoofdstad van het Verenigd Koninkrijk is beroemd om zijn prachtige bezienswaardigheden die voorwaardelijk kan worden opgedeeld in groepen: paleizen, kerken, parken, musea, galerieën, bruggen. Alle attracties in Londen is onmogelijk aan te gaan in een artikel, zo beschrijft in detail de geschiedenis van slechts een ongebruikelijke constructie.

London Bridge - is de naam van een bepaalde structuur, waarin de rechter oever van de Theems en de City, het zakelijke district van de stad met elkaar verbindt. Op dit moment hebben we altijd gestaan bruggen die teruggaat tot de oprichting van Londen. Ze sequentieel afgewisseld als vernietiging. Het feit dat de London Bridge vaak moest herbouwen wordt weerspiegeld in het bekende kinderliedje London Bridge is gevallen, waarin wordt voorgesteld om de stenen, ijzer weer op te bouwen, en het laatste vers - van goud. Dit gebouw was echt bereid om weer op te bouwen met behulp van een, zelfs de meest dure materialen, want het was de enige brug over de Theems in de stad tot 1750.

De eerste brug gebouwd door de Romeinen in het midden van de eerste eeuw na Christus. Het was van hout, zo vaak vernietigd tijdens oorlogen, stormen en bosbranden. Bijvoorbeeld, in 1014 het volledig verwoest de Deense invallers in 1091 werd afgebroken door een sterke storm, en in 1281 - worden vernietigd door ijs. Het vuur, dat hij "stierf" in 1136, 1212 en 1633, respectievelijk. Dan Londenaren nam verbeterde brandpreventie, dus in de noodlottige 1666 het vuur van een derde van de brug zou kunnen vernietigen.

Omdat de London Bridge zwaar werd opgebouwd met huizen, was bovendien een unieke kans om van de ene bank naar de andere, de beweging op het was zeer intens en complex. Zelfs begon om files ontstaan. En dat in de 18e eeuw! Daarom werd de wet uitgevaardigd in 1722, waarbij alleen linkse besturing over de brug. Eigenlijk was dit besluit markeerde het begin van wijdverbreide links verkeer op de Britse wegen. Een huis dat zo veel verstoord om vrij over de brug te verplaatsen, werden volledig afgebroken in 1760.

London Bridge, in aanvulling op de functionele doel, heeft een belangrijke politieke en symbolische rol gespeeld in het leven van de hoofdstad. Van 14-17. Zijn South Gate blootgesteld hoofden van terechtgestelde misdadigers en verraders. Met name het lot van Thomas More, Oliver Cromwell, William Wallace, Dzhona Fishera.

Er werden ontwikkeld fataal zijn voor historische gebeurtenissen van het land, zoals het is op deze manier was Charles II, toen we aankwamen in Londen voor de terugkeer van zijn vader op de troon in 1660, tijdens de restauratie van de Stuart-dynastie.

Old London Bridge had ook een impact op de totale karakter van het gebouw van de stad: het grootste aantal huizen werden gebouwd in de onmiddellijke nabijheid van de brug, op de noordelijke oever van de Theems. En de zuidelijke oever werd opgebouwd met minder dicht, verspreid faciliteiten zijn er in de vorm van een ventilator langs de rivier en Southwark.

De voorlaatste van de brug structuur werd gebouwd rond 1830. Het was een steen, pyatiarochnoy en diende meer dan honderd jaar, maar begon te vestigen in de tijd. In 1967 besloot hij een nieuwe brug te bouwen en de oude London Bridge is niet te slopen, maar te verkopen. Degenen die willen om het te kopen gevonden zeer snel. Dit "is de enorme antiek in de wereld" werd gekocht door een Amerikaanse oliemagnaat Robert McCulloch voor $ 2,5 miljoen. Binnen drie jaar heeft hij zorgvuldig ontmanteld, genummerd en verpakt elke steen, te sturen naar de Verenigde Staten. Er bouwt zorgvuldig verzamelde, en nu is het uitgegroeid tot een grote attractie Leyk Havasu City in Arizona, het aantrekken van veel toeristen.

New London Bridge werd gebouwd slechts een paar jaar. Zijn ingehuldigd Koroleva Elizaveta II in 1973. Op de eerste dag na het passeren ongeveer 90 duizend mensen. De brug is gemaakt van staal en beton en het ontwerp kijkt de meest pretentieloze van alle soortgelijke gebouwen van de hoofdstad. Het heeft geen sieraden, maar hij is een betrouwbaar en heeft een zeer hoge capaciteit dankzij drie rijstroken in elke richting. Trottoirs op ruim en comfortabel om te wandelen, en in de winter zijn ze verwarmd verder te koud is geen belemmering voor het verkennen van deze prachtige historische site.