ABP-regeling. ATS (automatische reserve input) generator

In de normale stroom modus, wordt het energiebedrijf en de energie geleverd aan de plaats van gebruik gebracht. Wanneer de hoofdbron ervan niet meer werkt, moet de kracht van de tweede netwerkingang of noodstroomaggregaat worden gebruikt om handmatig of automatisch toegevoerd aan de belasting, die een diagram ATS (automatische overdracht). Haar voornaamste taak is de herverdeling van de macht van het raster om de back-up voeding.

III-rd categorie betrouwbaarheid stroomvoorziening

Zoals bekend is, nutsbedrijven delen al hun klanten, dat is. E. Die personen (juridisch en fysiek), met wie zij in contracten voor de levering van elektriciteit in te voeren in drie categorieën op basis van de mate van betrouwbaarheid van de elektriciteitsvoorziening. De laagste betrouwbaarheid van de derde categorie. installeer gewoon een eenvoudige transformator pakket onderstations en sluit deze aan - dergelijke energieverbruikers slechts één driefase ingangsspanning 6 of 10 kV (soms 400) of enkelfasige invoer 230 van een voedingsleiding onderstation, maar de kosten van lastinschakeling tot het net voor deze categorie minimum verschaffen dichtstbijzijnde bovenleiding transmissie.

Moet ik III-rd categorie ABP?

PUE is onderworpen aan de kracht van een dergelijke regeling, als de voeding garantie herstel na crashes voor niet meer dan een dag. En als het niet? Vervolgens Nuzhet secundaire voedingsbron, die meestal uitsteekt een benzine of diesel generator unit. In de oude dagen, wordt de consument de hand van hun verbruikers aan hen en lanceerde ze in het werk. Maar zoals de automatisering van deze producten afkomstig zijn van de mogelijkheid om hun start uit te voeren zonder menselijke tussenkomst.

En als je kunt automatisch opstarten van de diesel generator, net zoals het mogelijk is en sluit deze aan op de verbruiker. En ontstond het moderne concept dvuhvvodnogo ABP, de circuits waarvan hieronder, is al een woonhuis elektriciteit standaard.

II-nd categorie: Is ze nodig had ABP

Indien de consument de twee netwerk ingangsvermogen bestelt, komt al in de volgende categorie - de tweede. In dit geval is de energie nodig hebben meestal klanten om te betalen voor de bouw van twee-transformatorstation. In de meest eenvoudige uitvoeringsvorm omvat twee busgedeeltes (dit is enkel aluminium of hooguit koperen strips) hoogspanning wordt met een hoofdschakelaar, waaraan telkens slechts bevestigd een high-voltage bussen (6 of 10 kV). Tussen secties aangebracht zogenaamde sectionele switch. Als deze open, kan het hoge voltage input elke feed slechts één transformator (gewoonlijk het werk is slechts één van beide, de tweede in reserve - en het is ook een typische vereiste vermogen). Bij stroomuitval aan een van de ingangen, kan elektrische verbruiker handmatig gedeelte activeringsschakelaar en breng de belasting van de transformator is voortdurend bezig met andere high-voltage input.

Dergelijke consumenten, in feite, niet de aanwezigheid van ATS nodig. Echter, in het laatste decennium, energie bieden hen vaak aan hen in de standaard twee transformatorstations aan de lage spanning kant te installeren. Een dergelijke afscherming ABP twee input van de laagspanning wikkelingen van transformatoren met verschillende (beiden worden bekrachtigd, maar geladen op een gegeven moment slechts één van hen) en een uitgang met een laagspanningsnet bus met daaraan verbonden de belastingen.

I-st categorie - ATS nodig

Maar als de consument niet tevreden is, in principe, de vertraging in het handmatig schakelen van ingangen, dan moet het ATS per se te gebruiken en te verplaatsen naar de volgende categorie van betrouwbaarheid voeding - eerste. In de eenvoudigste uitvoeringsvorm kan een schema van de ATS twee vermeldingen van dezelfde twee gedeelten van de hoogspanningsstations, bussen en vermogenschakelmiddel schakelgedeelte (meestal vacuüm) omvatten. Als de spanning verdwijnt de ingang, deactiveert de automatische hoofdschakelaar en omvat doorsnede. Daarna worden de gecombineerde busspanning toegevoerd vanuit de tweede ingang. ABP twee invoer in dit geval worden gevormd op het laagspanningsnet onderstations, zoals hierboven beschreven.

Maar gebruikers van I-st categorie PUE identificeert de zogenaamde speciale groepen waarin twee netwerk ingangen niet meer krachtig genoeg, maar zeker nodig een derde reserve ingang meestal uitgevoerd door een dieselgenerator. In dit geval is de ATS vereist 3 ingang. Regeling wordt uitgevoerd bij lage spanning.

Hoe werkt de ATS-unit met de generator ingang

Onlangs verscheen op de markt een veel automatische back-up apparaten met de controle microprocessor controller. Zeer populair in dit opzicht geniet upravlyuschie relais controllers productie Series Makkelijk Moeller bedrijf. Het analyseren van de spanningssignalen sensoren, de microcontroller detecteert stroomuitval en initieert de startprocedure van de motorgenerator (meestal synchroon). Zodra hij de nominale spanning en frequentie van het besturingssysteem komt, schakelt naar zijn klant lading. Vanuit het oogpunt van de elektrische aansluiting circuit ATS en verantwoordelijk voor zware lasten is een tamelijk complex probleem, sinds de tijd van vertraging onvermijdelijk, en andere technische problemen belemmeren de momentele stroom ontvangt back-up.

Regelen van de frequentie en de spanning

Een van de belangrijkste functies van de ATS inrichting een spanningsval of volledig verdwijnen van de hoofdvoeding detecteren. Typisch alle bewaakte fase netzijde door een onderspanningsrelais (relaiscontrole fase). breukpunt wordt bepaald uit de spanningsdaling onder het minimumniveau Elk van de fasen. Informatie over de spanning en frequentie wordt overgedragen aan het paneel ATS, die de mogelijkheid van voortzetting van de voorziening ladingen definieert. De toegestane minimum spanning en frequentie moeten noodzakelijkerwijs worden overwonnen voor het inschakelen belastingen aangedreven door een reservegenerator moet de kracht waarvan verschaffen.

De basis tijdsvertraging

ABP heeft over het algemeen een ruime mogelijkheid om de vertraging van zijn tijd respons aan te passen. Dit is een noodzakelijke functie in de mogelijkheid van vrijstelling van ongerechtvaardigde afsluiting van de belangrijkste energiebron tijdens kort zijn overtredingen. De meest voorkomende tijdvertraging hebben voorrang op de korte reis om niet te leiden tot onnodige lanceringen rijden motoren en generatoren te schakelen belastingen op hen. Deze vertraging is in het traject van 0 tot 6 seconden, een seconde is de meest voorkomende. Het moet kort, maar voldoende om verbinding te maken met de back-up voedingsbron tal van consumenten. Veel bedrijven kopen vandaag een krachtige noodstroomvoorzieningen in de accu's, het verstrekken van low-latency-verbinding.

extra vertraging

Na herstel van de netspanning, enige tijdvertraging moet voldoende stabiliteit van de belasting te verzekeren om het uit de noodstroomvoorziening uitschakelen. Gewoonlijk varieert van nul tot dertig minuten. ATS generator moet automatisch worden omgeleid de vertraging in de terugkeer naar de primaire bron, als de back-up mislukt, en de belangrijkste werken weer normaal.

De derde meest voorkomende vertragingstijd omvat de periode van motorkoeling. In zijn dan diesel generator regelsysteem regelt de onbelaste motor zo ver.

In de meeste gevallen is het algemeen gewenst om te schakelen naar een standby generatorbelasting eenmaal bereikte de juiste spanning en frequentie niveaus. Echter, in sommige situaties, eindgebruikers willen het schakelen van verschillende belastingen volgorde op de back-up generator. Indien nodig, uitgevoerd diverse schema's voor de ATS-generator geactiveerd individuele tijdvertragingen, zodat de belasting kan worden verbonden met de generator in elke gewenste volgorde.

Het uitvoeren van invoerapparaten regelingen reserve

Het eindresultaat van de betrokken apparaatklasse is de schakelende elektrische circuits te schakelen van de eerste naar de stand-ingang. Zoals hierboven opgemerkt, elektriciteitsonderstations ABP kan zowel worden toegepast op de hogere en lagere spanning. In het eerste geval zijn bedieningselementen zijn vastgesteld hoogspanningsschakelaars. In het tweede geval, en waaraan het schakelen van belasting van de generator ingang switching laagspanningsystemen.

Ze kunnen ofwel deel uitmaken van de afscherming materiaal (paneel) ABP, of kan externe daarvan en maakt deel uit van een belastingsschakeling voeding. In het eerste geval is het mogelijk om magnetische actuatoren - dit geldt voor inrichtingen voor redundantie met niet-industriële verbruikers vermogen van de ladingen tot enkele tientallen kW. Voor hogere capaciteiten gebruiken ATS op schakelaars. Aandrijfinrichting schematisch in beide gevallen.

Low-voltage externe invoerapparatuur schakelingen zijn reservevermogen stroomonderbrekers elektromagnetische actuatoren. Kenmerken AVR apparaat is in dit geval verminderd tot de vorming en de afgifte van hen eigenen aan / uit-signalen.

Typische unit AVR 3 ingevoerd. Het circuit en werkingsalgoritme

Het is bedoeld om een continue toevoer ladingen spanning toe vanaf 0,4 kV drie stroombronnen: twee driefasige netvoeding en een driefasige dieselgenerator ingang. De executive office personeel zijn de Q1, Q2 en Q3 van elk van de bussen die de belasting van de 1ste categorie van betrouwbaarheid voeding te beschermen.

Het algoritme van het blok is als volgt:

1. Op de belangrijkste ingangsspanning daar. Dan is Q1 op en Q2 en Q3 zijn uitgeschakeld.

2. Op de belangrijkste ingangsspanning is niet aanwezig, maar de file is. Dan is Q2 op en Q1 en Q3 zijn uitgeschakeld.

3. Op de hoofd- en standby inputs, er geen spanning. Dan is Q3 op en Q1 en Q2 worden uitgeschakeld.