Waar is de meest gevaarlijke brug in de wereld?

Bridges, die we zal u vertellen in dit artikel, zien eruit alsof ze een dodelijk gevaar voor de persoon opleveren. Ze zwaaien in de wind, krakende, sluit u de toppen van de kliffen boven de rivieren, die zitten vol met krokodillen of steek de jungle.

Waar is de meest gevaarlijke brug in de wereld? Als je van extreme sporten, dan zult u zeker geïnteresseerd in het antwoord op deze vraag. Voor u, natuurlijk, zal niet overbodig deze informatie en als je niet al te graag een golf van adrenaline ervaren. Als je bang bent van de hoogte bent, dan moet je niet eens voet op dergelijke constructies. Zelfs hun foto kan duizeligheid veroorzaken. Dus bieden wij u om kennis te maken met de 10 meest gevaarlijke bruggen ter wereld.

1. Titlis Cliff Walk (shvetsarskie Alpen)

Deze hangbrug wordt erkend als de hoogste in Europa. De bouw van het oorspronkelijke ontwerp werd in 2012 voltooid. De hoogte is ongeveer drieduizend meter, lengte - ongeveer honderd meter, en de breedte - iets minder dan tweeënnegentig meter. De brug werd gebouwd ter ere van de honderdste verjaardag van de Ice Flyer Chairlift - kabelbaan, die naast de deur. Het werd geopend in 1913.

Het is voor het naar de bouwplaats geleverd bijna alle bouwmaterialen en grote delen van de brug werden per helikopter afgeleverd. Een rijstrook brug leidt naar de kabelbaan, en de tweede - een doorgang uitgehouwen in Titlis gletsjer. Volgens de ontwerpers, de brug is een zeer betrouwbaar en robuust - het is in staat om het gewicht van meer dan vijfhonderd ton en windstoten tot 190 km / h te weerstaan. Ondanks dit, op doorgeven durft niet iedereen. Locals geloven dat dit de meest gevaarlijke brug in de wereld. Het is geopend rond de klok het hele jaar door, en bezoek het kan iedereen gratis.

2. Hussaini (Pakistan)

deze en, naar onze mening, een van 's werelds meest gevaarlijke bruggen. Foto's, zich onder zal u een idee van hoe gevaarlijk de beweging op te geven. Maar liefhebbers van extreme toerisme zal zeker niet in de gelegenheid om een wandeling door dit ongebruikelijke ontwerp missen.

Deze brug in Pakistan en is nu van kracht is. Hiermee kunt u trotseren de rivier Guntsy oversteken. Maar als u besluit op een dergelijke wandeling, dan worden voorbereid op het feit dat de sterke windstoten wind zal de brug, en enorme rots, zal elk jaar het vergroten van de kloof tussen de planken niet worden toegestaan om snel genoeg te bewegen.

zowel de lokale bevolking en toeristen - Over de lange geschiedenis van dit gebouw hier een heleboel mensen gedood. Dit is de tweede brug, gelegen op de site. De eerste werd vernietigd door sterke windvlagen. Sommige elementen bleef uit het vorige ontwerp. Ze kunnen worden gezien vandaag in de buurt van de nieuwbouw, die nauwelijks een betrouwbaarder, omdat het ook is gemaakt van planken en touwen.

De brug is zo oud dat zelfs de lokale bevolking weet niet wanneer het werd gebouwd. Weer eisten hun tol en tijd - van de planken hebben gefaald, toegenomen kloof tussen de overige elementen, dus het kan wel aanspraak maken op de titel van "meest gevaarlijke brug in de wereld."

3. Gumgang (Noord-Korea)

Hangbrug is gelegen in het Nationaal Park van Noord-Korea Daedunsan. Zijn aantrekkingskracht - aparte pieken rotsen zweven hoog in de lucht. Van daaruit reizen te zwaaien in de wind een smalle brug en bijna verticale ladder, verzameld op de bouten zijn adembenemend. Misschien is dit niet de meest gevaarlijke brug in de wereld, maar niet alle toeristen durven te voet op het.

Maar als je durft en overwinnen gevaarlijk gebied, dan krijg naar de top, krijgen veel plezier van het pittoreske uitzicht op de schilderachtige, groene in de zomer en Crimson in de herfst bos.

4. "Monkey" bruggen in Vietnam

Zulke bruggen worden vaak te zien in het zuidelijke deel van Vietnam, in de delta van de rivier de Mekong. Sommige toeristen zijn ervan overtuigd dat deze bruggen specifiek werden gebouwd voor de apen. Echter, dit is misleidend, hoewel zeer vaak voor. In feite zijn deze bruggen te helpen de plaatselijke bewoners. Voor de constructie van een dergelijke constructie, omwonenden gebruikt bamboe, een zeer dikke stengels.

Omdat ze vrij glad, over de brug lopen is niet eenvoudig. Leuningen, in de regel, zijn meer voor decoratie, want ze zijn niet erg behulpzaam voor reizigers die besluiten om naar de andere kant. Zij door een van de meest gevaarlijke bruggen ter wereld, reizigers hebben om een beetje bukken, en van een afstand dat ze lijken op de cijfers een kleine aap.

Dergelijke bruggen zijn lang en kort, hoog en laag, maar blijft ongewijzigd hun vorm. Bovendien, het is heel kwetsbaar structuren: ze kunnen breken op elk moment, zodat het verkeer op hen is uiterst gevaarlijk.

5. Carrick-a-Red (UK)

Misschien kijken naar de foto's hieronder gelegen, zal iemand zeggen: "Dit is de meest gevaarlijke brug in de wereld." De constructie lengte van slechts twintig meter bij dertig meter hoog boven de kliffen in County Ballintoy (Noord-Ierland). Het lid van de zeer kleine eiland met het vasteland door Carrick. Het eiland is erg populair bij toeristen, en ze het eens over een complexe manier.

naam Bridge wordt vertaald als "steen op de weg." Volgens de legende, driehonderdvijftig jaar geleden, op dit kleine eiland leefde een visser die eenzaamheid gezocht. Niet gestoord te worden, bouwde hij een brug over, die hij kon lopen, en de buren durfde niet.

De huidige brug werd gebouwd in 2008 na een complete renovatie. Het is opgenomen in de lijst van de meest gevaarlijke bruggen in de wereld te wijten aan het feit dat in een sterke wind zwaait met grote amplitude en kraakte alarmerend. Vaak toeristen het eiland bereiken, kan niet worden opgelost op de terugweg. De organisatoren van de reis is om ze terug te keren naar de boot. Het is eerlijk om te zeggen dat er in de geschiedenis van de brug was geen enkel geval waar iemand met zijn val.

6. Immortal Bridge (China)

In de provincie Shandong (China) ligt de Yellow Mountains. Ze verstoppen zich tussen de rotsen unieke brug, bestaande uit stenen - drie grote en een aantal kleinere. Bridge is uniek door het feit dat dit ontwerp, gemaakt door de natuur zelf. Bewoners van nabijgelegen wijken weten niet wanneer dit wonder van de natuur verscheen in deze plaatsen, maar de meeste van hen geloven dat de natuurlijke brug hier bevindt zich sinds het begin van het universum, dus ze noemde zijn "Onsterfelijken."

Echter, wandeling op het is heel gevaarlijk. Het ding is dat in deze bergen zijn bijna altijd zeer hoge luchtvochtigheid, waardoor de stenen zijn bijna altijd glad en leuning op de brug daar. Echter, het risico van verplaatsing gecompenseerd door het spectaculaire uitzicht op de vallei, hier openen.

7. Bridge Poludennoye piek (Frankrijk)

Dit is vrij klein voor de lengte van de brug verbindt de twee rotsen. Het is gelegen op een hoogte van vierduizend meter boven de zeespiegel, en daarom lijkt oneindig lange, vooral voor degenen die bang zijn hoogtevrees. De brug is een prachtige uitkijk op de Mont Blanc met zijn perfect zichtbaar bergtoppen van Zwitserland, Italië en, natuurlijk, Frankrijk.

De meest gevaarlijke spoorbruggen in de wereld

Er zijn spoorwegen die het eiland verbinden met het vasteland steden, gescheiden door bergpassen. Vaak zijn ze vormen een ernstig gevaar voor de reizigers. Ondanks dit, deze wegen passeren honderden en duizenden mensen per dag. Sommige reizen zijn geassocieerd met een acute nood, en sommige passagiers in gevaar bewust, de wil om een schot van adrenaline te krijgen.

8. Minami Aso (Japan)

Veel reizigers zijn van mening dat in Japan, op de weg, "Minami Aso" is de meest gevaarlijke spoorwegbrug in de wereld. Het viaduct heeft een nogal kwetsbare structuur, die lijkt onbetrouwbaar te zijn, vooral in het begin. Overbruggen onbeschut en vrij smal. Het lijkt erop dat een onzorgvuldige beweging van de bestuurder - en een deel glijdt in de afgrond.

Maar dat is niet alles de gevaren die op de loer liggen voor de passagiers op het traject "Minami Aso". De weg loopt in de buurt van de actieve vulkanen op Mount Aso. Niemand weet wanneer de volgende uitbarsting zal plaatsvinden. Als je niet bang bent voor gevaar, dan zul je zeker genieten van landschap gezien vanuit het raam: heuvels bedekt met dichte bossen, afgewisseld met snelstromende rivieren en ravijnen.

9.Chennai - Rameswaram (India)

In de buurt van de zuidoostelijke kust van India, is het eiland van Rameswaram. Zijn liefde om te bezoeken, de toeristen en de lokale bevolking van mening dat dit heilige land. Door het eiland kan worden bereikt op verschillende manieren: per veerboot of boot. Maar als je wilt om de sensatie te ervaren, ga dan op een reis met de trein naar Chennai - Rameswaram.

Het gaat over de brug, die aan de overkant van de zee wordt gelegd. Zulk een treinreis over de zee om te onthouden voor een lange tijd toeristen, en we moeten toegeven dat het heel weinig mensen kalmeert de zenuwen.

10. De meest gevaarlijke brug in de wereld: het viaduct Goteik viaduct

De bouw van de brug begon eind april 1899 en werd een jaar later afgerond. Dit grootse gebouw zal de stad Pyin Oo Lwin en Lashio verbinden. De lengte is 689 meter hoogte boven het wateroppervlak - honderdentwee meter en bestaat uit vijftien overspanningen. Breedte Goteik viaduct één spoor.

Is de meest gevaarlijke spoorwegbrug in de wereld in Birma (huidige naam van het land - Myanmar). Deze spoorweg viaduct, gelegen in Shan State. Tot op heden Goteik viaduct blijft de hoogste brug in Myanmar. Het verbindt Pyin Oo-oo-Lwin en Lashio - de grootste stad in het noorden van Shan State.

De brug werd gebouwd om de reikwijdte van de Britse invloed in de regio te breiden. De structuur is gemaakt in Pennsylvania in een staalfabriek. De meest gevaarlijke spoorwegbrug in de wereld, foto's van die u hieronder kunt zien, en vandaag de dag van kracht blijft, ondanks zijn eerbiedwaardige leeftijd. Volgens Goteik viaduct ondergaat momenteel twee treinen per dag: Lashio - Mandalay en Mandalay - Lashio.

De brug is een heel populaire toeristische attractie. Voor buitenlanders, de kosten van reizen op het is ongeveer vier dollar. De trein beweegt heel langzaam, zodat er geen overmatige belasting uit te oefenen op de constructie, die reeds meer dan een eeuw. Ik moet zeggen dat de deskundigen van mening dat de huidige brug is niet in de beste conditie en in de noodzaak van ernstige reparatie. Lage snelheid kunnen reizigers een gedenkwaardige foto te maken. Maar het moet worden erkend dat de wandeling naar de trein over de afgrond - een traktatie voor wanhopige waaghalzen. Passage door het viaduct neemt niet meer dan vijfentwintig minuten.

We hebben de meest gevaarlijke bruggen, terwijl het in feite dergelijke structuren in de wereld veel meer genoemd. Als u houdt van reizen, en op weg zijn er bruggen, die je niet kent, vraag je gidsen of lokale inwoners van hun betrouwbaarheid, om ongelukken te voorkomen.