Scoda Octavia RS: specificaties en reviews van de eigenaren

10 juli vorig jaar, de Tsjechen werden gepresenteerd geheel nieuwe versie van het model Skoda Octavia III. Het is over hen we haasten om u te vertellen. Foto Skoda Octavia RS kun je later zien in dit artikel. We zullen beginnen te herzien.

features nieuws

De nieuwe generatie Skoda Octavia RS is veel sneller geworden en slimmer dan ooit tevoren, maar in de geschiedenis van het merk, "Skoda". Het lijkt erop dat de producenten besloten om het bereik van de consument uit te breiden, om te kunnen concurreren met de grote auto bedrijven in de wereld. Helaas, tot grote hoogten te bereiken lukte alleen onder hun eigen modellen, die nog in dit segment van auto's "grazen de achterzijde." Onder de generieke naam van Skoda Octavia RS bij voorkeur het bedrijf aan de twee auto's op hetzelfde moment te verbergen: de eerste wagon lichaam, en de tweede - liftback. We vertellen u over updates van de later in het artikel in meer detail.

ontwerp

Afmetingen van de nieuwe RS-app weinig veranderd in vergelijking met de elementaire versies van Skoda Octavia. Echter, het uiterlijk van nog sterk veranderd. Natuurlijk, alle krachten van ingenieurs werden naar de maximalisatie van het geven van de sportieve uitstraling van de auto's. Eerlijk gezegd, ik dit een paar vervaagde doen. Ja, de Tsjechische ontwerpers hebben geprobeerd, maar in aanvulling op gewijzigde bumpers, grotere luchtinlaten, achterspoiler trim en spectaculaire grille iets meer zijn toegevoegd. Geschikt ontwerp eveneens aan de lichtmetalen velgen, die is uitgerust met "Skoda Octavia RS." De keuze trouwens, mits 18- en 19-inch wielen. In het algemeen is de buitenkant van onze heldin bleek heel aantrekkelijk en toonbaar, die zijn er zeker aan de jonge publiek genieten zijn. Echter, de maximale capaciteit van de Tsjechen niet in staat om te implementeren. Misschien is dit allemaal te wijten aan overmatige herhaling van de tradities, omdat Optics te "burger" gebleven, sommige conservatieve vorm van het lichaam, en de drempel zou geen kwaad een beetje maatwerk is zeker een meer sportiviteit te hebben gebracht aan de Skoda Octavia RS. Uiteindelijk, natuurlijk, het nieuwe model zal altijd vinden hun kopers, omdat veel chauffeurs zulke vormen zullen blij zijn.

interieurtrends

Natuurlijk heeft de modernisering raakte niet alleen het uiterlijk, maar ook het interieur. De cabine van de nieuwe Scoda Octavia RS oude verdwenen "burgers" zetels, maakt plaats voor een meer sportieve modellen. De tweede verandering is opgetreden in het stuurwiel die werd vervangen door drie spaken lederen bekleding. Een andere innovatie was de stalen velg van de pedalen en dorpels, evenals een licht gewijzigde binnenverlichting. Ten vijfde, de verbetering die het model aanzienlijk veranderd - is de verschijning van het scherm Maxi DOT op het dashboard. Het interieur verscheen ook carbon inserts, een lust voor het oog met zijn indrukwekkend, evenals andere elementen met betrekking tot de klasse van de accessoires. Om gewoon ergonomie niets te klagen, want het is gekalibreerd om een glans. Soms lijkt het alsof je rijdt een dure Duitse auto's. Instelmogelijkheden zijn breed genoeg, en daarom kan iedere bestuurder van de auto aan te passen "vanzelf". Ten slotte kan het geen kwaad, en een optionele set, die hieronder te beschrijven.

Een optionele set van

opties portfolio in de Octavia RS is vrij breed, voor en achter elektrisch bedienbare ramen, 2-zone airconditioning "Climatronic", vochtsensoren, ruitenwissers de Aero, een geweldige sound system, cruise control, GPS-navigator, boordcomputer, startonderbreker, automatische controle van de verlichting, verwarmde zetels en vele andere dingen.

Skoda Octavia RS: specificaties en prijs

Hier kan het nieuwe model zich laten zien in al haar schoonheid. In tegenstelling tot de standaard modellen, het is alleen uitgerust met twee versies van motoren: benzine en diesel. De eerste moet de troef RS-ki zijn. Turbobenzinovy 2-liter motor is veel krachtiger dan zijn diesel tegenhanger, met 220 "horses". De basisuitrusting van de wagen geaggregeerd 6-stap "mechanics" die u toelaat om onze "beest" overklokken tot 248 km / h, tegen een kostprijs van het overwinnen van centesimaal gewoon weer 6,8 seconden. Deze indicator meet het absolute record in de familie Octavia RS. Natuurlijk, dit is een heel goed resultaat voor de machine, en gezien het gebrek aan ervaring van de Tsjechische autofabrikanten in dit segment, te bereiken en deed geweldig. Hier kunt u alle concurrerende, "klasgenoten" te laten zien veel betere resultaten in de dynamiek van wat is jammer voor het bedrijf te zijn. Bijvoorbeeld, dezelfde Volkswagen Golf GTI, zijnde de dichtstbijzijnde "relatieve" "Skoda", overwint de barrière van 100 km / h voor 6,4 seconden, Ford Focus ST honderd vergeet na 6,5 seconden en Mazda 3 MPS helemaal gelegd in 6,1 seconden. In het algemeen zijn de ingenieurs hebben nog steeds om hard te werken op deze technische component. Maar terug naar onze review van de Skoda Octavia RS 2014.

Laat ons wenden tot de diesel eenheid (in Rusland, helaas, de auto met deze motor worden niet meegeleverd). Het volume is vergelijkbaar met benzine uitvoeringsvorm - 2 liter. Natuurlijk, het is ook uitgerust met een turbo. Heeft een capaciteit van 184 liter. a., dat, zoals je ziet, is veel lager dan dat van zijn oudere broer. De 6-speed "mechanics" fungeert als een controlepost, waardoor nieuwheid kan versnellen tot 232 km / h en het overwinnen van de "weave" - in 8,1 seconden. Indicator, om eerlijk te zijn, zeer zwak zijn. Als je niet bijzonder graag de "mechanics", de Tsjechen te bieden als een alternatief voor de 6-punt. gerobotiseerde CAT DSG, die verkrijgbaar is met een benzinemotor. Op de basisversie van Skoda Octavia RS prijs gaat uit van een cijfer van 1.000.000 294.000 roebel voor de sedan en de plaats van 1 miljoen 364.000 roebel voor een top wagon.

brandstofverbruik

Wat betreft het brandstofverbruik, het is zeer zuinig. Minder "greedy" is een diesel variant van RS-ki, waarvan 19% kleiner dan zijn voorganger verbruikt. In de gecombineerde cyclus gelijk is aan de snelheid van 4,6 liter. De emissie van _CO2 in de atmosfeer wordt gestopt bij ongeveer 119 g / km. Gasoline Engine "eet" gemiddeld 6,4 liter per 100 km en _CO2-emissies in de atmosfeer gelijk aan 142 g / km. Nou, met een rendement van de consumptie van fabrikanten hebben geprobeerd. Kom op.

beheersbaarheid

Schorsing in het nieuwe model werd doorgegeven "geërfd" van de normale versie van de Tsjechische auto's in de top-end prestaties. Indien meer dan ons RS-kah de onafhankelijke structuur met kolommen zoals "McPherson" vooraan en een onafhankelijke multilink ophanging achter. Natuurlijk zijn zowel de suspensie opgewaardeerd perfect aan hoge snelheden. Gezien al deze transformaties is verminderd en klaring: 12 mm bij liftback en met 13 mm in de wagen. In het algemeen is de schorsing is uitstekend "zwaluwen" kuilen, het omgaan met slecht wegdek met "gejuich." Goede responsiviteit en uitgerust met het stuur, omdat de beweging machine snel en scherp reageert, die een comfortabel gevoel in de actieve stroom en de weg op krappe bochten mogelijk maakt. De remmen van de nieuwe producten zeer gevoelig, soms zelfs iets aangaat verwarring. Voor de volledigheid van de sensatie die u altijd inschrijven in een proef ras Skoda Octavia RS. Proefrit kunt u in elke stad met een dealer showrooms Skoda.

Skoda Octavia RS: beoordelingen van de eigenaars

Nu geven wij u een samenvatting een overzicht van de gelukkige eigenaars van nieuwe items Tsjechische avtostroya. De meeste eigenaren zijn tevreden met hun aankoop. Velen van hen beweren dat goede weg Skoda Octavia RS prachtige houdt bij snelheden boven 200. Ook automobilisten zeggen dat de auto een uitstekende dynamiek en eenvoudige bediening. Ze hebben niet omzeild aandacht en ophanging, beoordelingen waarvan de meesten van hen alleen maar positief. Het enige nadeel, velen geloven dat de slechte geluidsisolatie. In het algemeen echter, en de hele auto is geen speciale geen bezwaar maakt.

dichtstbijzijnde rivalen

In deze prijs heeft categorie RS-ka veel waardige concurrenten die je aandacht moet trekken. Zo kan men onderscheid maken Volkswagen Golf GTI heeft 220 pk motor. De auto is zeer complaisant te bedienen, maar het is absoluut niet te verliezen in de dynamiek. Volgende auto - een Audi A3. Deze 180-sterke "turbochetverka" heeft de Quattro vierwielaandrijving, waardoor het soms aantrekkelijker in de ogen van de klanten, in plaats van onze heldin. Ford Focus ST - is een ander model dat in staat is om te concurreren met RS-ke. Met de kosten van 1,3 miljoen roebel, biedt het een krachtigere versie van de motor (250 pk ..) en soortgelijke apparatuur. Opel Astra OPC - een geweldige optie prijs / kwaliteit verhouding. Onder de motorkap is deze gek zich 280-pk motor die zes seconden kan oplopen tot "honderden." Plus, de auto neemt zijn stijlvolle design en uitstekende bundel. Tot slot noemen we het laatste kind van de Franse vlaggenschip van Renault - Renault Megane RS.

resultaat

Wat we hebben in het einde? Skoda Octavia RS, kunnen we zeggen, was een succes. Dit is een auto die in staat is het uitvoeren van een verscheidenheid aan taken is. Ik wil om te gaan met vrienden voor een picknick? Geen probleem. U wilt rijden met de wind, het krijgen van hun dosis adrenaline? Gemakkelijk! Uitstekende dynamiek kunt u genieten van high-speed riding. We willen dingen te vertalen naar het huisje? Ruime kofferbak kan u hierbij helpen. In het algemeen, "Octavia" zal een grote aanwinst voor de liefhebbers van functionaliteit, comfort en rijden snel.