Moeten we het recht op scooter

Misschien vandaag scooter is de meest ideale manier van vervoer in deze situatie. De voordelen liggen voor de hand. Allereerst, vrijheid! Ten tweede, relatief hoge snelheid (voor de stad normen). Een minimum van fysieke inspanning en maximaal plezier.

Welk type transport omvatten scooter? Deze vraag blijft in "limbo" staat tot nu toe. Voor scooter van niet meer dan 50 kubieke centimeter. en een snelheid van niet meer dan 60 km / h niet nodig een rijbewijs. Maar andere specificaties al die nodig zijn in de registratie in de verkeerspolitie, regelmatige controle, de aanwezigheid van een helm, enz. Deze gradatie bestond tot voor kort. Maar nu chauffeurs geconfronteerd met ontneming van de mogelijkheid om elke vorm van de scooter te beheren zonder vergunning.

Sommige voorstanders van het wetsvoorstel zijn van mening dat in de huidige situatie op de wegen rechts op de scooter gewoon nodig.

In aanvulling op de verplichte toestemming om deze te beheren soort vervoer, het voorgestelde project omvat de Doema en het verhogen van de leeftijdsgrens (van 16 tot 18 jaar).

Tot de vereiste rijbewijs op een scooter, een deprimerende situatie op de wegen te veranderen. Het probleem wordt verergerd vooral in de zomer. Tieners, rijden op bromfietsen worden bijna de belangrijkste boosdoeners van het ongeval. In Amerika, bijvoorbeeld, geen van de tiener niet zitten achter het stuur van de bromfiets, totdat een speciale training zal worden gehouden. De rechten op de scooter wordt afzonderlijk uitgegeven voor het rijden op trottoirs en te rijden op de stoep. Het is waar dat iedere weggebruiker zijn regels moeten weten. En absoluut logisch dat hij verplicht is haar recht om de machine in werking te bevestigen. Immers, de auto - een bedreiging voor het leven van anderen. Hoewel de scooter eerder een gevaar voor de bestuurder. Geen elleboog, geen helmen, heeft geen vergelijking niet te gaan met het lichaam.

Het blijkt dat het recht van een scooter - het is zo'n verplichte zorg. Wilt u niet om voor zichzelf te zorgen, maken wij u.

Het moet meer serieus over scooters zijn. In de transportstroom moet heel voorzichtig en voorzichtig te zijn en volwassen genoeg zijn om niet alleen snel beslissingen te nemen, maar ook de volledige verantwoordelijkheid voor hen.

Veel ouders willen dat hun kinderen naar de wet waar te nemen. Maar ze moeten begrijpen dat scooters voor de kinderen - dit is geen speelgoed. En ze zijn potentieel gevaarlijk voor het kind. Het is de tevredenheid van de wens op te scheppen over zijn leven waard? Het kind moet begrijpen dat het voertuig - is een grote verantwoordelijkheid.

Het recht op een bromfiets, scooter en andere motorvoertuigen - een maat voor de looptijd van een tiener en het vermogen om voertuigen te besturen. Tot op heden kan de scooter bijna beheer van een persoon, ongeacht zijn mentale en fysieke conditie, die aanzienlijk vermindert het niveau van veiligheid op de weg.

Bromfietsen en scooters hebben lang verhuisd van de categorie van eenvoudige kleine lichte voertuigen te rijden op de rug wegen in de categorie van high-grade, en soms het enige middel om de plaats van studie of werk te krijgen. Ze zijn niet bang voor de spits toen de stad staan in files en opstoppingen, zijn ze makkelijk te vegen langs hen heen, raken rond hun mobiliteit.